Wohnmobil- und Caravan-Teile. Zurück in Serie.
Bei älteren Baureihen fehlen oft genau die Kunststoffteile, die ein Fahrzeug fertig machen: Verkleidungen, Blenden, Abdeckungen. VAKURA bringt sie zurück in Serie, für Hersteller mit Ersatzteilversorgung und für den Teilehandel.
Drei Fotos genügen für den ersten Schritt, ohne Bindung.
Was wir zurück in Serie bringen.
Innenverkleidungen und Deckenblenden
Große, flächige Teile bis zur Formatfläche von 1200 × 2000 mm.
Staufach- und Schrankblenden
Blenden und Abdeckungen im Wohnbereich.
Technik-Abdeckungen
Abdeckungen für Heizung, Lüftung und Anschlüsse.
Außenverkleidungen
Teile an Front, Heck und Seitenwand, aus witterungsbeständigem ASA.
Leuchtenblenden
Rahmen und Blenden für Leuchten und Rückleuchten.
Radlauf- und Einstiegsverkleidungen
Teile, die im Alltag am stärksten beansprucht werden.
Die Baureihe ist ausgelaufen. Der Bedarf nicht.
Wohnmobile und Caravans sind lange im Einsatz. Für ausgelaufene Baureihen lohnt sich kein neues Spritzgusswerkzeug, also fehlen Ersatzteile.
Vakuumtiefziehen eignet sich besonders für große, flächige Teile und arbeitet mit einem Umformwerkzeug in einer anderen Kostenklasse. Wirtschaftlich ab rund 150 Stück.
Für den Innenraum ist ABS der Standard, für den Außenbereich ASA. Oberflächen glatt matt, glatt glänzend oder lackierfähig.
Heckverkleidung für eine ausgelaufene Baureihe
Ein Caravan-Hersteller versorgt Fahrzeuge einer ausgelaufenen Baureihe weiter mit Ersatzteilen. Die großflächige Heckverkleidung ist nicht mehr lieferbar, das Spritzgusswerkzeug des Zulieferers existiert nicht mehr.
Ein Teil aus dem Lager wird gescannt und neu konstruiert. Für den Außeneinsatz wird ASA statt ABS gewählt, weil es witterungsbeständiger ist. Durchbrüche für Leuchten und Befestigungen entstehen im CNC-Beschnitt.
Der Hersteller hat das Teil wieder im Ersatzteilprogramm und ruft es bei Bedarf ab. Das Umformwerkzeug wird für Nachbestellungen verwahrt.
Beispiel für einen typischen Auftrag, kein Kundenprojekt.
Vier Schritte, zwei Freigaben.
Fotos oder Musterteil
Drei Fotos und die Stückzahl genügen für die Einschätzung. Für die Konstruktion brauchen wir ein Originalteil.
Scan und Konstruktion
3D-Scan, Neukonstruktion und Verbesserung der Schwachstellen. Sie geben die Konstruktion frei.
Werkzeug und Erstmuster
Urmodell und Umformwerkzeug, danach ein Erstmuster mit Prüfbericht. Sie geben frei.
Serie und Nachbestellung
Vakuumtiefziehen und CNC-Beschnitt. Das Werkzeug liegt für Nachbestellungen bereit.
Was vorher geklärt sein sollte.
Ist das ein Nachbau des Originalteils?
Nein. Wir konstruieren das Teil auf Basis des Originals neu und verbessern dabei Schwachstellen. Eine Freigabe durch den Fahrzeughersteller ist damit nicht verbunden.
Wie groß dürfen die Teile sein?
Die Formatfläche beträgt bis zu 1200 × 2000 mm bei Plattenstärken von 3,0 bis 14,0 mm. Größere Teile lassen sich oft mehrteilig auslegen.
Welche Farben sind möglich?
Schwarz als Standard, weitere je nach Plattenverfügbarkeit. Lackierfähige Oberflächen für eine Farbangleichung sind möglich.
Ab welcher Stückzahl lohnt sich das?
Wirtschaftlich ab rund 150 Stück. Für kleinere Stückzahlen nennen wir Ihnen das passendere Verfahren.
Wem gehören Werkzeug und Daten?
Nach Bezahlung Ihnen. Wir verwahren das Umformwerkzeug für Nachbestellungen, die CAD-Daten erhalten Sie als STEP und STL.
Ein Teil genügt.
Schicken Sie drei Fotos und die Stückzahl. Sie erhalten eine Einschätzung zu Verfahren, Stückzahlfenster und den Positionen des Angebots. Kostenfrei und ohne Bindung.
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